IVECO Daily EV Cash In Transit Truck

1.Suorituskykyinen käyttömoottorijärjestelmä: Yhteinen CRRC Times (keskusyritykset) kehittää korkean suorituskyvyn käyttöjärjestelmä, tehokkaan kestomagneettisynkronisen moottorin käyttö + ensisijainen alennusmoottori, yksinkertainen ja tehokas toiminta, järjestelmän vakaus ja luotettavuus, konfigurointi 1000 N.m suuri vääntömomenttimoottori, voi saavuttaa maksiminopeuden kiihtyvyyskokemuksen, 0-60 km/h vain 6,9 sekuntia, täysi kuorma 30% suuresta nousuvoimasta, ajoneuvon ECO älykkäällä taloudellisella tilassa, käyttömoottorijärjestelmä voi saavuttaa 96% erittäin korkea hyötysuhde ja voi tarjota 5 vuoden tai 200 000 erittäin pitkän takuun;

2. Korkean suorituskyvyn akkujärjestelmä: United Ningde Times (maailman ensimmäinen) kehittää uusimman sukupolven korkean suorituskyvyn litiumrautafosfaattiakkujärjestelmän, akulla on yli 4000 erittäin korkean syklin käyttöikää, sitä voidaan käyttää normaalisti kansallinen -30 ~ 55 astetta alueellinen ympäristö, saavuttaa 1C nopea lataus, 45 minuuttia voi saavuttaa SOC 20% -100% latauksen, antaa 5 vuoden tai 200 000 km sähköisen ultra-pitkän takuun, Escortin elinkaariakun käyttö;

3. Uusi sähköajoneuvon toimintosuunnittelu: täysnestekidenäyttöinen monitoimilaite, tyylikäs ja dynaaminen, voi näyttää nopeuden, mittarilukema, akun moottorin tilan ja erilaiset vikatiedot reaaliajassa; Nopean monimuotolatauksen toteuttamiseksi etupuolelle sijoitettu kaksoislatausportti voi toteuttaa 1C nopean ja tehokkaan latauksen;

4. Älykäs verkkotoimintojen kehittäminen: Määritä L0-L2-älykäs ajotekniikka toteuttamaan pilven, alustan, sisäisen mobiilipäätelaitteen ja älypuhelimen verkkoyhteys, tuki FOTA-ajoneuvon ilmaohjelmistopäivitystä, älykäs pilvipalvelu, älykäs etäohjaus, tiedonlouhinta jne. Samanaikaisesti määritä 24 tunnin valvontaalusta, akun turvallisuusvaroitusalusta, mobiilisovellus ja muu turvasaattaja.

Uuden energiaajoneuvoteknologian kohokohdat - nelinkertainen akun turvallisuussuoja

5. Nelinkertainen akun turvasuojaus: Ajoneuvon akun turvasuunnittelussa, jotta voidaan tehokkaasti vähentää ulkoisen iskun törmäys- ja puristusvaikutusta akkuun ajoneuvon törmäyksessä, tehoakun rakenne on järjestetty etu- ja taka-akselin väliin. akselit, käyttämällä 4 mm:n ultrapaksua vasenta ja oikeaa pitkittäispalkkikehystä sekä etu- ja taka-akselin palkkeja muodostamaan nelinkertaisen vahvan törmäyssuojan.

Saavuta nopea lataus: 1 tunti 80 % lataus, 1,5 tuntia täynnä, lisää ajoneuvojen kiertoa; (Teollisuus ensin)

Tehoakkujärjestelmän energiatiheys: yli 137wh/kg; (Teollisuus ensin)

Erittäin alhaisen lämpötilan toiminnan saavuttamiseksi: voidaan käyttää miinus 30 asteen ympäristössä kansallisen alueellisen käytön täyttämiseksi; (Teollisuus ensin)

Tarjoa kolmen sähköjärjestelmän erittäin pitkän käyttöiän takuu: 8 vuoden tai 400 000 km laadunvarmistus; (Teollisuus ensin)

Integroitu leimaus, ei-laakeroitu runkorakenne. (Ainutlaatuinen alalla)

Kansallisessa uudessa energialogistiikkaajoneuvohaasteessa voitimme parhaan kiipeilykyvyn palkinnon, parhaan kahluukyvyn palkinnon, parhaan kiihdytyssuorituskyvyn palkinnon, parhaan jarrutustehon palkinnon, parhaan virransäästöpalkinnon, parhaan kestävyyspalkinnon, käyttäjäarviointipalkinnon. , Järjestelytoimikunnan suosituspalkinto jne., yhteensä 10 palkintoa, ja ensimmäinen palkinto 28 osallistuvan yksikön joukossa.